Aplikasi
Panel Bailey, ogé katelah panel truss, dianggo ku pihak konstruksi pikeun nelepon pigura Bailey sareng balok Bailey. Hal ieu loba dipaké dina sasak baja Bailey. Salaku Unit struktural pangpentingna Bailey sasak baja, éta muterkeun hiji peran penting dina sasak bearing.Bailey Panel bisa ngabentuk struktur bearing lianna kayaning ngarojong, piers, nongkrong baskets jeung saterusna.
Spésifikasi lengkep
1.struktur basajan
2.transportasi merenah
3.gancang cacakan
4.kapasitas beban badag
5.interchangeability alus tur adaptability kuat
321 Bailey lambar baja sasak nyaéta sasak baja jalan raya fabricated, nu dicirikeun ku komponén lampu, disassembly merenah tur adaptability kuat, sarta bisa diwangun gancang kalayan parabot basajan tur tanaga gawé. Ieu lumaku pikeun 5 rupa beban, kayaning mobil kelas-10, mobil kelas-15, mobil kelas-20, Mapay kelas-50 jeung trailer kelas-80. Lebar jalur jalan dina dek sasak nyaéta 4m, anu tiasa digabungkeun kana rupa-rupa bentang sasak balok anu dirojong dina jarak 9m dugi ka 63m, sareng sasak balok kontinyu tiasa diwangun.
Unsur-unsur
321 Bailey Panel dilas ku bar chord luhur jeung handap, bar nangtung sarta bar condong. Tungtung bar chord luhur jeung handap disadiakeun kalawan gabungan jalu jeung bikang, sarta sendi disadiakeun kalawan pigura pestle nyambungkeun liang pin. The chord of Beret diwangun ku dua No.. 10 channel steels (deui-ka-balik). A pluralitas pelat baja jeung liang buleud dilas dina chord handap. Aya liang baud dina chord luhur jeung handap pikeun nyambungkeun jeung chord bertulang jeung truss ganda-lapisan. Aya opat liang baud dina chord luhur pikeun nyambungkeun pigura rojongan, nu dua liang dipaké pikeun nyambungkeun ganda atawa sababaraha jajar trusses dina bagian anu sarua. Dua liang dina duanana tungtung dipaké pikeun sambungan cross node. Nalika sababaraha jajar Berets dipaké salaku balok atawa kolom, gabungan tina Berets luhur jeung handap kudu bertulang kalawan pigura rojongan.
The chord handap disadiakeun kalawan opat pelat base beam cross, luhureun nu aya tenons pikeun ngalereskeun posisi cross beam dina pesawat. Web baja saluran dina tungtung chord handap ogé disadiakeun ku dua liang elliptical pikeun nyambungkeun rod tarikan tahan angin. Rod nangtung tina lambar Bailey dijieunna tina 8 # I-baja, sarta liang pasagi dibuka dina hiji sisi rod nangtung deukeut chord handap, nu dipaké pikeun ngalereskeun beam ku clamp beam. Bahan lambar Beret nyaéta baja standar nasional Q345.
Sasak 321 Bailey panjangna 3M sareng rubak 1,5m. beurat sabenerna 270 kg (+ - 5%). Gambar napel: kinerja anggota unsur truss.
