• spanduk kaca

Ganda Lanes GW D sasak Modular

Katerangan pondok:

Alias ​​modél: CD450, CD, 450
Std. Jalur ganda: Sasak dek lebar bersih: 7,35m.
Panjangna bebas maksimum: 91,44m
D-sasak nyaéta patén tina Tembok Besar; Ieu diondang ti Jerman sarta boga kaunggulan dina bentang panjang tur loading badag ngabandingkeun kana sasak bailey. Ku kituna, éta bisa ngahemat biaya darmaga.


Rincian produk

Tag produk

Spésifikasi

Ngaran produk: Ganda lajur GW D Modular bridge
Model alias: Tipe CD450; Tipe CD; Tipe 450; Ngaganti Delta Bridge (Delta Sasak);
Model truss potongan: tipe GW D
Ukuran konvensional tina potongan truss: 3,048m × 2,35m
Lebar jalur standar sasak baja: 3,15m jalur tunggal husus;
4.2m jalur tunggal baku;
7,35m baku dua-jalur;
(Ieu ogé bisa dijieun husus nurutkeun pangabutuh customer)
Ukuran balok jalur tunggal: H450
Ukuran balok jalur ganda: H700
bentang maksimum desain sasak baja: Hiji-jalur 91,44m bentang tunggal
82.296m bentang tunggal sareng dua jalur;
(Upami panjang total langkung ageung tibatan panjang bentang tunggal maksimum, balok kontinyu multi-bentang tiasa dianggo, atanapi sasak baja GWD tiasa dipilih)
Kelas beban: Kelas 10 pikeun mobil; Kelas 15 pikeun mobil; Kelas 20 pikeun mobil; Kelas 50 pikeun crawlers; Kelas 80 pikeun gandeng; 40 ton pikeun sapédah; 60 ton pikeun sapédah;
AASHTO HS20, HS25-44, HL93, BS5400 HA + HB; Kota-A; Kota-B; Jalan Raya-I; Jalan Raya-II; Standar India Kelas-40; Standar Australia T44; Standar Korea D24, jsb.
Desain: GW D tipe SS, SSR, DS, C3DS, C3DSR, DD, C3DD, C3DDR, jsb.
Numutkeun bédana bentang sareng beban, pilih baris anu pas. Taroskeun kami pikeun desain gratis.
Bahan utama sasak baja: GB Q345B
Nyambungkeun kelas bolt: 10.9 kelas baud-kakuatan luhur
Korosi permukaan: Hot-dip galvanizing; cet; cet anticorrosive beurat-tugas pikeun struktur baja; cet aspal; perlakuan agrégat anti skid dek sasak, jsb.
Métode ereksi sasak: Metoda push-kaluar Cantilever; métode hoisting; métode ngambang; métode assembly in-situ; metode konstruksi tihang taneuh, jsb.
Instalasi butuh waktu: 15-30 poé cerah sanggeus abutment jeung kaayaan séjén anu patepung (ditangtukeun nurutkeun panjang sasak jeung kaayaan situs)
Instalasi merlukeun pagawe: 6-8 (ditangtukeun dumasar kana kaayaan situs)
Alat anu diperlukeun pikeun instalasi: Cranes, hoists, jacks, chain hoists, jsb (Tiasa disaluyukeun nurutkeun kaayaan situs)
Keunggulan Steel Bridge: Bentang ageung, ngahémat biaya piers sasak, kelengkapan lampu, rakitan gancang, tiasa ditukeurkeun, tiasa dicabut, umur panjang
Lulus sertifikasi: ISO, CCIC, BV, SGS, CNAS, jsb.
Standar eksekutif: JT-T/728-2008
produsén: Tembok Besar Zhenjiang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Kaluaran taunan: 12000 ton

Aplikasi

Ganda Lanes GW D sasak Modular geus loba dipaké dina nyalametkeun sarta relief musibah, rékayasa lalulintas, rékayasa conservancy cai kota, tulangan sasak bahaya, jsb sajaba keur sasak baja siap perang.

Jalur Ganda GW D sasak Modular (1)

Kaunggulan produk

1. Struktur basajan
2.umur panjang
3. bentang leuwih panjang
4. hemat biaya pier jembatan,
5.aplikasi lega
6.Can ngaropéa

Jalur Ganda GW D sasak Modular (2)

  • saméméhna:
  • Teras: