• spanduk kaca

Kumaha ngajaga Bailey Steel Bridge

Panel Bailey ilaharna diwangun ku las kord luhur jeung handap, rod nangtung, sarta rod diagonal. Aya duanana jalu jeung bikang sendi luhureun batang chord luhur jeung handap, sarta pestle rak sambungan liang pin on sendi. The chord tina panel Bailey diwangun ku dua No.. 10 channel steels. Dina chord handap, sababaraha pelat baja jeung liang buleud mindeng dilas. Dina chord luhur jeung handap, liang baud dilengkepan pikeun nguatkeun chord jeung sambungan truss ganda. Dina chord luhur, aya opat liang baud disambungkeun ka pigura rojongan. Dua liang tengah dipaké pikeun sambungan ganda atawa sababaraha jajar trusses jeung bagian anu sarua, sedengkeun dua liang dina duanana tungtung pikeun sambungan antar-titik. Nalika sababaraha jajar panel Bailey dianggo salaku balok atanapi kolom, perlu pikeun nguatkeun sendi panel Bailey luhur sareng handap kalayan pigura dukungan.

Dina chord handap, aya 4 cross beam Nyieun pelat, bagean luhur nu disadiakeun kalawan tenon pikeun ngalereskeun posisi cross beam dina pesawat, sarta dua liang elliptical disadiakeun dina web saluran baja di tungtung. rod chord handap pikeun nyambungkeun sway brace. Bar nangtung dijieunna tina 8 # I-baja, tur aya liang pasagi di sisi chord handap bar nangtung, nu dipaké pikeun fixture beam mun ngalereskeun beam. Bahanna tina lambaran Beret nyaéta 16Mn, sareng unggal pigura beuratna 270kg.

HD100 sasak Bailey2

1. Pariksa naha panel sasak ruksak, cacad atawa cacad, sarta ngaganti eta lamun perlu.

2. Nitenan naha rupa dowels, bolts, fixtures beam na sway pananggeuy panels Bailey dirakit leres, naha aya karuksakan jieunan atawa loosening pikeun mastikeun petikan stabil.

3. Pariksa naha panel sasak retak, cacad atawa henteu rata, sarta ngaganti eta lamun diperlukeun.

4. Ukur deflection pertengahan bentang sasak pikeun nangtukeun lamun eta naek, sarta laju kanaékan deflection kedah konsisten kalayan maké tina pin na liang pin.

5. Pariksa naha yayasan sasak baja Beret boga pakampungan henteu rata, tur saluyukeun eta promptly lamun kapanggih.

6. Larapkeun gajih sabudeureun pin pikeun nyegah hujan tina ngasupkeun celah dina liang pin, sarta gajih sagala threads kakeunaan tina bolts pikeun nyegah karat. Sasak Bailey seueur dianggo dina rékayasa lalu lintas. Panel Bailey gaduh struktur anu saderhana, transportasi anu gampang, kapasitas beban ageung, silih tukeur anu saé sareng adaptasi anu kuat.

7. Salila pangropéa, insinyur kudu meticulously pariksa rupa komponén sasak baja pikeun mastikeun euweuh cet peeling, karat atawa deformasi dina unggal bagian. Pikeun bagian Rusty, pagawe anu mastikeun diperlukeun pikeun ngabersihan up lebu, minyak, karat jeung sagala rupa zat kotor munggaran, lajeng menyemprot cet merata tur mulus. Upami aya bagian-bagian anu kapendak cacad, aranjeunna kedah diganti pikeun ngadukung panggunaan sasak baja anu stabil.

 

EVERCROSS STEEL sasak spésifikasi
EVERCROSS
sasak waja
Sasak Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Sasak modular (GWD, Delta, 450-tipe, jsb),
Sasak Truss, Sasak Warren,
Sasak Arch, sasak Plat, sasak Beam, Box girder sasak,
Sasak gantung, sasak Cable-stayed,
Sasak apung, jsb
DESAIN SPANS 10M TO 300M bentang Tunggal
JALAN KAWAT JALUR TUNGGAL, JALAN GANDA, MULTILANE, JALAN JARAK, Jst
KAPASITAS ngamuat AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA + 20HB, HA + 30HB,
AS5100 Treuk-T44,
IRC 70R Kelas A/B,
NATO STANAG MLC80 / MLC110.
Treuk-60T, Trailer-80/100Ton, jsb
GRADE BAJA EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350,
ASTM A572 / A572M GR50 / GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, jsb
SERTIFIKAT ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, ​​COC, PVOC, SONCAP, jsb
LAS AWS D1.1 / AWS D1.5
AS / NZS 1554 atanapi sarimbag
BOLTS ISO898, AS / NZS1252, BS3692 atawa sarimbag
KODE GALVANISASI ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123
,
BS1706
atawa sarimbag

waktos pos: Sep-12-2024