Pikeunsasak Bailey, jaman geus dibikeun eta fitur struktural béda, sasak Berley, chord handap, kutub jeung rod serong anu dilas dina chord handap, gabungan cathog di tungtung, sarta truss nyambungkeun liang pin tina gabungan.chord Bailey diwangun ku 10 saluran (deui-ka-balik) kombinasi, dina chord handap, dilas sababaraha liang buleud plat dina grup titinada luhur jeung handap, suplai jeung nguatkeun grup titinada jeung sambungan truss ganda liang baud, dina chord ogé dipaké pikeun nyambungkeun pigura opat liang baud, liang dina baris ganda atawa sababaraha sambungan truss internode.2 liang kalawan cross-bagian dina duanana tungtung.Nalika multi-baris atanapi columnberry dipaké salaku balok, trusses Beret nu pigura mendi luhur jeung handap dipaké pikeun tulangan kudu didukung.
Dina chord handap, 4 lembar pelat beam, mortise luhur, beam dibereskeun dina pesawat posisi chord luhur jeung handap, dina tungtung saluran nu bolong baja ogé oval liang nyambungkeun rod, angin.Rod nangtung Bailey diwangun ku liang pasagi dina sisi chord luhur jeung handap ti kutub dipaké pikeun fixtures beam mun ngalereskeun beam.Bahan Bailey nyaéta pelat baja, 270kg per pigura.“321” Nyaéta sasak baja jalan tol dirakit, ciri utamina nyaéta: elemen lampu, gampang ngabongkar jeung ngumpul, adaptability kuat, ngagunakeun parabot basajan tur manusa bisa gancang ngadegkeun.Cocog jeung mobil - 10, - 15, - 20, - 50, - 80 lagu, jeung 5 jenis séjén loading na unloading gandeng.Lebar sasak carriageway nyaeta 3,7 juta, sarta eta digabungkeun kana multi-span basajan dirojong sasak girder sarta struktur sasak girder kontinyu dina jarak 9 juta nepi ka 63 juta.
waktos pos: Jun-21-2023